Столичные власти завершают подготовку к масштабной реконструкции основных вылетных магистралей города. Ремонтные работы на трассах начнутся в этом году и продлятся как минимум два года. Даже в мэрии признают, что реконструкция приведет к значительному ухудшению дорожной обстановки в городе.

На днях в мэрии приступили к отбору подрядчиков, которые займутся реконструкцией Ярославского шоссе и магистрали, связывающей юг и запад города от Балаклавского проспекта до Рублевского шоссе. Аналогичные конкурсные процедуры прошли по шоссе Энтузиастов, Можайскому шоссе, Ленинградскому, Рязанскому и Волгоградскому проспектам.

В целом реконструкцию девяти магистралей планируется завершить до 2014 года, наиболее масштабной станет реконструкция Рублевского направления и Можайского шоссе. На Балаклавском проспекте появятся три новые развязки, несколько крупных парковок и ряд пешеходных переходов. Сама Рублевка подвергнется лишь поверхностной реконструкции: в частности, будет изменена организация движения на выезде с Осеннего бульвара. Что касается Можайского шоссе, то часть этой трассы на участке от МКАД до Рублевского шоссе фактически станет эстакадой, под которой пройдут новые боковые проезды-дублеры.

"К сожалению, московские власти продолжают печальную советскую традицию строительства гибридов из общегородских улиц и скоростных фривеев без общественного транспорта и пешеходов, - считает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. - Многолетний мировой опыт показывает, что такими дорогами неудобно пользоваться ни пешеходам, ни водителям".

Блинкин добавил, что фривеи не должны идти в центр города. "Как бы ни разгоняли трафик по Ленинскому проспекту, все равно все упрется в Якиманку, - отметил он. - Если мы не заложим в долгосрочной перспективе строительство фривеев, идущих мимо центра, то жить в городе будет неудобно". Блинкин также раскритиковал планируемую реконструкцию Волгоградского проспекта, где вообще не планируется работ по улучшению движения, в то время как перекресток проспекта с Люблинской улицей давно считается причиной пробок на всем юго-востоке Москвы. А объезжать ремонт магистралей предлагается по боковым улицам, которые и так весьма загружены. Помимо этого, с 15 февраля 2012 года по 31 марта 2015 года будет временно ограничено движение грузового транспорта на одном из участков трассы M9, что также может вызвать серьезные неудобства.

Столичные власти понимают, что масштабная реконструкция в 2012 году в Москве может серьезно осложнить движение в городе. Как подтвердил ведущий специалист отдела развития группы компаний "Эшелон Геолайф" Михаил Каштанов, при проведении дорожных работ скорость автотранспорта падает на 20-30%, включая и улицы, по которым организован объезд. Во время ремонта там могут возникать глухие пробки с падением скорости до 10 километров в час и ниже.

"newsmsk.com"

Подмосковные автоинспекторы в рамках эксперимента стали предупреждать водителей о заторах на дорогах по радио, сообщает пресс-служба правительства Московской области со ссылкой на региональное управление ГИБДД.

"Чтобы сократить на столичных и областных трассах число заторов, полицейские теперь регулярно оповещают по радиосвязи автолюбителей об авариях и пробках, - говорится в сообщении. - Правда, пока только в качестве эксперимента".

Помимо этого, сотрудники ГИБДД помогают водителям планировать маршрут на подъездах к столице, а налаженная связь с дальнобойщиками позволяет автоинспекторам своевременно корректировать дорожную обстановку и более оперативно реагировать на непредвиденные ситуации. При этом водители в радиоэфире охотно делятся с полицейскими своими наблюдениями и помогают задерживать правонарушителей, отмечается в релизе.

Как уточнила представительница пресс-службы регионального УГИБДД старший лейтенант полиции Мария Соленова, радиостанции для связи с автолюбителями установлены практически на всех постах дорожно-патрульной службы Подмосковья. По ее словам, для связи с инспекторами ГИБДД водители используют авторации, которые можно купить на специализированных рынках и в магазинах. "Эта практика уже зарекомендовала себя как эффективная, она позволяет увеличить взаимодействие между сотрудниками автоинспекции и водителями", - добавила Соленова.

"auto.ru"

Страховщики будут проверять наличие техосмотра по электронной базе. Автомобилисту не придется предъявлять оригиналы документов при перезаключении договоров ОСАГО, а при первичном заключении договора он может представить копии документов в электронном виде с электронной подписью, - публикует постановление правительства о внесении изменений в правила ОСАГО "Российская газета".

Теперь при расчете премии страховая компания сможет сверить сведения, который автолюбитель сообщил о своем транспорте, со сведениями электронной базы. Если при этом выяснится, что страхователь "забыл" упомянуть о том, что машина была в аварии, стоимость полиса может увеличиться в 1,5 раза.

Теперь полис ОСАГО будет продаваться только при предъявлении талона о прохождении техосмотра или гостехосмотра. сроком действия не менее 6 месяцев, за исключением автомобилей моложе трех лет.

Неприятный момент для водителей и владельцев автобусов, а также транспорта для перевозки опасных грузов. Если на момент наступления страхового случая у них истек срок действия талона техосмотра, то страховщик предъявит им регрессные требования. То есть деньги, потраченные на материальный ущерб, ущерб по здоровью и понесенные в связи с этим расходы, он взыщет с владельца такого транспорта с просроченным техосмотром.

Некоторые пункты вступят в силу с 2013 года. В пункте пятом говорится о том, что страховщик не будет требовать от своего клиента подлинников документов, если речь идет о пролонгации договора, так как эти сведения будут содержаться в единой базе страхования, которая должна будет заработать у этому моменту. В девятом пункте говорится, что продать полис без внесения новых данных в эту единую информационную систему нельзя.

"finamauto.ru"

Влас­ти Моск­вы пла­ниру­ют раз­ре­шить ав­то­моби­лис­там ез­дить по вы­делен­ным по­лосам для об­щест­вен­но­го транс­пор­та в вы­ход­ные дни, со­об­щил ру­ково­дитель сто­лич­но­го де­пар­та­мен­та транс­пор­та и раз­ви­тия до­рож­но-транс­пор­тной инф­рас­трук­ту­ры Мак­сим Лик­су­тов.

"По по­руче­нию мэ­ра мы раз­ра­баты­ва­ем воп­рос с тем, что­бы вы­делен­ная по­лоса не бы­ла вы­деле­на для об­щест­вен­но­го транс­пор­та 24 ча­са в сут­ки, семь дней в не­делю, что­бы на вы­ход­ные она бы­ла отк­ры­та для всех участ­ни­ков дви­жения - при­водит сло­ва чи­нов­ни­ка РИА „Но­вос­ти"".

Лик­су­тов от­ме­тил, что для по­доб­ной ме­ры пот­ре­бу­ют­ся до­пол­ни­тель­ные до­рож­ные зна­ки и таб­ло. По его сло­вам, со­от­ветс­тву­ющие пред­ло­жения бу­дут раз­ра­бота­ны до кон­ца те­куще­го ме­сяца и нап­равле­ны на расс­мот­ре­ние мэ­ру Моск­вы Сер­гею Со­бя­ни­ну.

РИА „Новости"

Стро­итель­ство но­вой ав­то­мобиль­ной до­роги Рос­тов-Азов нач­нётся в нас­ту­пив­шем го­ду - об этом со­об­щи­ли в пра­витель­ства об­лас­ти.

Од­новре­мен­но в 2012-ом донс­кие влас­ти по­обе­щали за­вер­шить стро­итель­ство се­вер­но­го об­хо­да вок­руг Рос­то­ва. Это поз­во­лит разг­ру­зить от транс­пор­та центр го­рода и пус­тить в об­ход боль­шег­руз­ный транс­порт. В перс­пек­ти­ве же пла­ниру­ет­ся соз­да­ние и

Росавтодор

Рос­сий­ский со­юз ав­тост­ра­хов­щи­ков акк­ре­дито­вал уже три ор­га­низа­ции (сто пунк­тов), ко­торые бу­дут про­водить те­хос­мотр транс­пор­тных средств, со­об­ша­ет РИА "Но­вос­ти" со ссыл­кой на ви­це-пре­зиден­та РСА Свет­ла­ну Ни­ки­ти­ну.

На­пом­ним, с 1 ян­ва­ря 2012 го­да всту­пил в си­лу за­кон о пе­реда­че обя­затель­но­го те­хос­мотра из ве­дения МВД ком­мерчес­ким тех­цент­рам, об от­ме­не этой про­цеду­ры для но­вых ав­то­моби­лей и о зак­лю­чении до­гово­ра о стра­хова­нии ав­тограж­данс­кой от­ветс­твен­ности (ОСА­ГО) толь­ко при ус­ло­вии про­хож­де­ния ТО. Те­перь РСА про­водит акк­ре­дита­цию стан­ций те­хос­мотра, да­лее бу­дет вес­ти их ре­естр, обес­пе­чивать блан­ка­ми опе­рато­ров ТО, а так­же конт­ро­ли­ро­вать их де­ятель­ность и про­во­дить про­вер­ки.

Пункты прохождения техосмотра, которые раньше работали по договорам с МВД, были внесены в реестр операторов ТО автоматически после получения от них заявлений. По данным С. Никитиной, в настоящее время в реестр операторов ТО внесено более 1,9 тыс. таких операторов технического осмотра.

Пра­витель­ство не ус­пе­ло с на­чала го­да прод­лить раз­ре­шение на про­дажу ав­то­моби­лей стан­дарта "Ев­ро-3". Ав­то­заво­дам это по­ка ни­чем не гро­зит: из­ме­нения долж­ны всту­пить в си­лу в бли­жай­шее вре­мя, ус­по­ка­ива­ют чи­нов­ни­ки.

Тех­регла­мент о тре­бова­ни­ях к ав­то­мобиль­ным вых­ло­пам пре­дус­матри­ва­ет пе­реход с 1 ян­ва­ря 2012 го­да на стан­дарт "Ев­ро-4". Осенью Минп­ром­торг пред­ло­жил сдви­нуть этот срок до 1 ян­ва­ря 2013 го­да. Но со­от­ветс­тву­ющее пос­та­нов­ле­ние пра­витель­ства так и не бы­ло под­пи­сано, расс­ка­зали га­зете "Ве­домос­ти" сот­рудни­ки двух ав­топро­из­во­дите­лей. До­кумент не был опуб­ли­кован ни в "Рос­сий­ской га­зе­те", ни на сай­те пра­ви­тель­ства.

Ре­шение о том, что срок вве­дения "Ев­ро-4" бу­дет пе­рене­сен, дав­но при­нято, ус­по­ка­ивает предс­та­витель премь­ер-ми­нист­ра Дмит­рий Пес­ков. Но под­пи­сано ли пос­та­нов­ле­ние, ему не­из­вест­но. Предс­та­витель Минп­ром­торга при­чины за­держ­ки не зна­ет. Ми­нис­терс­тво нап­ра­вило в Бе­лый дом сог­ла­сован­ный с дру­гими ве­домс­тва­ми про­ект пос­та­нов­ле­ния пра­витель­ства с из­ме­не­ни­ями в тех­рег­ла­мент в кон­це де­каб­ря, го­во­рит он.

Это не пер­вый слу­чай, ког­да пра­витель­ство не ус­пе­ва­ет вы­пол­нить свои же обе­щания ав­топро­из­во­дите­лям. Премь­ер Вла­димир Пу­тин два го­да на­зад прод­лил дей­ствие прог­раммы ль­гот­но­го кре­дито­вания лишь в на­чале фев­ра­ля. Из-за это­го боль­шинс­тво бан­ков на ме­сяц при­ос­та­нав­ли­вали вы­дачу суб­си­диру­емых го­сударс­твом кре­ди­тов на по­куп­ку оте­чест­вен­ных ав­то.

Дви­гате­лями "Ев­ро-3" комп­лек­ту­ют­ся в ос­новном ав­то­моби­ли КА­МАЗа, ГА­За и УАЗа. КА­МАЗ по­ка про­да­ет гру­зови­ки "Ев­ро-3", вы­пущен­ные в 2011 го­ду, а со­бира­емые сей­час ма­шины пред­назна­чены для пос­та­вок за ру­беж, ска­зал предс­та­витель КА­МАЗа. Ра­бочие ГА­За в кор­по­ратив­ном от­пуске до 23 ян­ва­ря, а к это­му вре­мени из­ме­нения долж­ны всту­пить в си­лу, го­ворит предс­та­витель ГА­За. А ав­то­бус­ные предп­ри­ятия груп­пы пе­реш­ли на "Ев­ро-5", до­бавил он. На УАЗе кор­по­ратив­ный от­пуск до 17 ян­ва­ря, от­ме­тил предс­та­витель "Сол­лерса". АВ­ТО­ВАЗ в кон­це прош­ло­го го­да пе­ре­вел про­из­водс­тво La­da на "Ев­ро-4", на­пом­нил предс­та­ви­тель за­во­да.

По сло­вам экс­пер­тов, про­из­во­дите­ли мо­гут ждать око­ло ме­сяца, по­ка у них не кон­чатся прош­ло­год­ние ма­шины, а по­том мо­гут на­чать­ся проб­ле­мы. Ди­зель­ные дви­гате­ли "Ев­ро-3" прак­ти­чес­ки не­воз­можно до­вес­ти до норм "Ев­ро-4", а мо­дифи­кация бен­зи­новых пот­ре­бу­ет зна­читель­ных вре­мени и де­нег, от­ме­тил быв­ший ди­рек­тор ди­визи­она "Си­ло­вые аг­ре­га­ты" "Груп­пы ГАЗ" Игорь Куль­ган.

"logistic.ru"

Автомобильный тоннель появится на пересечении Волгоградского проспекта и Люблинской улицы, сообщили в пресс-службе префектуры Юго-Восточного административного округа (ЮВАО) Москвы.

Строительство тоннеля, протяженностью около полукилометра, позволит отказаться от светофора на данном участке и повысит пропускную способность участка.

Ширина сооружения составит около 30 метров, оно будет иметь по две полосы в каждом направлении. Выезд транспорта с Люблинской улицы в направлении центра будет осуществляться через транспортный узел на пересечении с Волжским бульваром.

На пересечении с Волжским бульваром также запланировано строительство новых левоповоротных эстакад. Они в первую очередь разгрузят движение по Волгоградскому проспекту из области и в центр от Волжского бульвара.

Ширина эстакад составит 9 метров, по две полосы движения в каждом направлении. Строительство еще одной эстакады шириной 9,5 метра позволит отказаться от светофора на участке между Волжским бульваром и Окской улицей.

На участке Волгоградского проспекта от Люблинской улицы до Волжского бульвара построят боковой проезд шириной 10,5 метров на три полосы. По нему будет осуществляться движение общественного транспорта, туда же перенесут и остановки, сказали в префектуре.

Кроме того, два внеуличных пешеходных перехода появятся в районе 1-го Саратовского проезда и Волжского бульвара. Работы по проектированию данных объектов начнутся в 2012 году, а строительство запланировано на 2013 год.

"autotruck-press.ru"

С 1 января 2012 года в России действуют новые правила проведения техосмотра. Знакомая всем процедура серьезно изменилась - отныне проходить ТО можно в частном автосервисе, а без талона теперь нельзя оформить ОСАГО. Появились и новые нормативы по времени и количеству проверяемых деталей.

В кулуарах российского правительства только и успевают сплетничать о том, что чиновники не подготовили еще и 50% документов, необходимых для проведения техосмотра по новым правилам. Однако с Нового Года техосмотр для автовладельцев все же изменился, и основные нововведения правительством уже одобрены.

Итак, теперь автовладелец сможет самостоятельно выбирать регион и пункт, где проходить техосмотр, вне зависимости от места регистрации автомобиля. При получении талона ТО водитель должен предъявить удостоверяющий личность документ и свидетельство о регистрации транспортного средства. Если водитель не является собственником машины, он может предоставить простую письменную доверенность. Медицинская справка при прохождении ТО больше не нужна.

Установлены и временные рамки прохождения ТО - для легкового автомобиля оно не должно превышать 30 минут, для грузового массой до 3,5 тонн - 32 минуты. Изменилось и количество процедур. Согласно документу их стало 49 (вместо 43), но в реальности их стало меньше. Просто некоторые процедуры прописаны более подробно. Например, оператор ТО не будет проверять наличие аптечки и работу спидометра и тахографа. Зато будут проверять уровень шума выхлопной системы и наличие огнетушителя. Кстати если раньше требовалось только его наличие, и поэтому многие водители покупали маленькие емкости с надписью "огнетушитель", то с 2012 года автовладельцам придется возить с собой настоящий двухлитровый порошковый или хладоновый баллон.

Самый интересный момент нового техосмотра - передача власти, а точнее ответственным за проведение ТО теперь является не МВД, а Российский союз автостраховщиков. ГИБДД, правда, сможет проводить техосмотр и выдавать талоны еще два года, но именно РСА будет выдавать аккредитацию частным сервисным центрам, которые захотят работать с техосмотром. Частники, в свою очередь, будут выдавать водителям талоны ТО, с которыми можно будет оформить ОСАГО. Диагностику автомобиля проводит технический эксперт, работающий у выбранного оператора ТО. После осмотра оператор выдает диагностическую карту, в которой указывается возможность или невозможность эксплуатации ТС. Если машина допущена - выдадут талон ТО, если нет - машина направляется на повторный осмотр. Повторная диагностика будет платной, но проверяться будут только те параметры, по которым автомобиль не прошел "аттестацию" в прошлый раз, соответственно повторная оплата будет частичной.

Сейчас со стоимостью ТО определились уже 40 субъектов РФ. "На первый квартал 2012 года мы рекомендуем регионам установить прежнюю планку цены на ТО (но без учета госпошлины, которая с нового года отменяется). Весной мы посмотрим, как все работает, оценим общую картину и будем проводить с регионами консультации по поводу корректировки цен", - прокомментировал ситуацию заместитель директора департамента Минэкономразвития Евгений Ковтун. Дороже всего техосмотр обойдется жителям Подмосковья - 1040 рублей вместо прежних 700. Дешевле всего будет пройти ТО в Курской области и Адыгее - по 300 рублей. В столице стоимость ТО останется прежней - 690 рублей.

Единый список всех пунктов техосмотра, где водители смогут пройти ТО, уже выложен в Интернете на сайте РСА. Автоматически в реестр попадут государственные пункты ТО, которые будут работать до 2014 года.

"autotruck-press.ru"

Про­кура­тура Санкт-Пе­тер­бурга подт­вер­ди­ла на­руше­ния за­кона при взи­мании пла­ты с вла­дель­цев гру­зовых ав­то­моби­лей на участ­ке За­пад­но­го ско­рост­но­го ди­амет­ра (ЗСД). Об этом со­об­ща­ет пресс-служ­ба про­ку­ра­ту­ры.

В хо­де про­вер­ки ус­та­нов­ле­но, что в ап­ре­ле 2011г. ге­нераль­ный ди­рек­тор ОАО "ЗСД" Игорь Лукь­янов из­дал при­каз "О при­нятии ре­шения об ис­поль­зо­вании участ­ка ав­то­мобиль­ной до­роги об­ще­го поль­зо­вания "За­пад­ный ско­рост­ной ди­аметр" на плат­ной ос­но­ве". От­ме­тим, по за­кону при ис­поль­зо­вании участ­ка ав­то­доро­ги на плат­ной ос­но­ве собс­твен­ник дол­жен обес­пе­чить воз­можность аль­тер­на­тив­но­го бесп­лат­но­го про­ез­да по до­ро­гам об­ще­го поль­зо­ва­ния.

На ос­но­вании это­го для участ­ка ЗСД из 3-го и 4-го рай­она Морс­ко­го пор­та бы­ли ус­та­нов­ле­ны 5 бесп­лат­ных аль­тер­на­тив­ных марш­ру­тов. Од­на­ко на этом участ­ке (в рай­оне улиц До­рога на Ту­рух­танные ост­ро­ва - пр. Мар­ша­ла Жу­кова - До­рога в Уголь­ную га­вань) вы­езд гру­зови­ков воз­мо­жен толь­ко че­рез плат­ный учас­ток ЗСД ли­бо бесп­лат­но, но под зап­ре­ща­ющий знак "Дви­же­ние гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей зап­ре­ще­но".

Та­ким об­ра­зом, при на­личии зап­ре­ща­юще­го зна­ка на этом участ­ке до­роги бесп­лат­ный аль­тер­на­тив­ный про­езд из 3-го и 4-го рай­она Морс­ко­го пор­та во­дите­лям гру­зови­ков не был обес­пе­чен. Толь­ко в пе­ри­од с мая по но­ябрь 2011г. за про­езд под зап­ре­ща­ющий знак к ад­ми­нист­ра­тив­ной от­ветс­твен­нос­ти прив­ле­че­ны 107 во­ди­те­лей.

За­коном оп­ре­деле­но, что в слу­чае воз­никно­вения обс­то­ятель­ств, пре­пятс­тву­ющих ис­поль­зо­ванию бесп­лат­но­го про­ез­да, в те­чение су­ток долж­но быть при­нято ре­шение о при­ос­та­нов­ле­нии ис­поль­зо­вания плат­но­го участ­ка ав­то­до­ро­ги до уст­ра­не­ния пре­пятс­твий.

По ре­зуль­та­там про­вер­ки про­кура­тура го­рода внес­ла предс­тав­ле­ния гла­ве ЗСД И.Лукь­яно­ву и пред­се­дате­лю ко­мите­та по транс­пор­тно-тран­зитной по­лити­ке Алек­сею Ба­кирею с тре­бова­ни­ем уст­ра­нить на­руше­ния дей­ству­юще­го за­ко­но­да­тель­ства.

"РосБизнесКонсалтинг"